10月，擁有自主(zhu)知識産權的(de)國内第一輛(liàng)直線電機軌(gui)道交通車輛(liàng)在長春試制(zhi)成功，該項目(mù)填補了我國(guo)國内直線電(dian)機車輛技術(shù)的空白，使我(wo)國成爲繼加(jiā)☁️拿大、日本之(zhi)後世界上第(di)三個能研發(fā)和生産直線(xiàn)電機軌道交(jiao)通車輛⛷️的國(guó)家。而該項目(mù)的🙇‍♀️核心牽引(yin)技術——大功率(lü)🔞直線牽引電(dian)🏃🏻機，由哈爾濱(bin)市民營企業(ye)泰富電氣（HRBN，21.78，+0.23%）有(you)限公司自主(zhu)研發的。

      該項(xiàng)目由哈爾濱(bīn)泰富電氣有(yǒu)限公司和中(zhōng)科院電📐工所(suo)、長春客車股(gǔ)份公司三方(fāng)合作研制，哈(ha)爾濱泰富電(diàn)⭕氣負責直線(xiàn)牽引電機及(jí)性能試驗。三(san)方強強聯合(hé)，曆經兩年多(duo)的時間，共同(tóng)‼️完成了開發(fā)和研制工作(zuo)，并于12月5日通(tōng)過了專家組(zǔ)的評審。

      據介(jiè)紹，直線軌道(dao)交通系統是(shì)未來城市軌(guǐ)道交通的發(fa)展趨勢，将在(zài)今後10~20年内成(cheng)爲我國城市(shi)軌道交通的(de)🏃🏻‍♂️一種重要的(de)制式。圖爲國(guó)内首列直線(xiàn)電機軌道交(jiao)通車輛樣車(che)。